ента новостейО существовании гусениц на автомобилях вместо колес знают многие, а вот историю их происхождения – далеко не все. Создал гусеницы житель США Глен Брейзер, а идею на их создание ему дал его сын Мэтт, который принес рисунок, где на месте колес на автомобиле были гусеницы. Это и побудило Глена привести задумку сына в исполнение.
Впервые гусеницы были продемонстрированы в 1994 году и названы Mattracks, в честь сына Глена. Идея пришлась по вкусу покупателям и уже через 20 лет они стали весьма востребованы.
У компании Mattracks появилось много конкурентов, которые предлагали гусеницы не только на авто, но и на мотоциклы, квадроциклы и даже на велосипеды. Несмотря на это самой популярной оставалась компания-основатель, к ним за помощью обращались даже создатели кино, ведь автомобили оснащенные такими гусеницами становились настоящими вездеходами и без труда преодолевали альпийские склоны.
Гусеницы все каучуковые и их более 20 вариантов. Обычные покупатели приобретают их для активного отдыха, ведь подходят они даже для снежного бездорожья. Меняются колеса на гусеницы достаточно просто, надо поднять машину домкратом, снять колесо и поставить гусеницу, на все это уходит немного более получаса.
Заказать такую «обувь», а также купить вездеходную технику можно через интернет, но получается это достаточно дорого, поэтому уже появилась замена импорту – это ВГД (внедорожные гусеничные движители). В такой комплект входит четыре гусеницы, адаптера и ограничителя, получается дешевле и обходится порядка 200-300 тысяч рублей.
Но здесь появились дополнительные нюансы монтажа: автомобиль должен быть полноприводный, кузов имеет возможность поместить крепление для штанги, которая и будет основным остовом гусеничного механизма.
Нельзя также поставить гусеницы на авто, где недостаточно воздушного пространства под крыльями, так как гусеницам абсолютно не будет хватать места прокручиваться или же они туда вообще не войдут. Также отсеиваются и те автомобили, где усилитель руля не достаточно мощный, гусеницы не сумеют прокручиваться так, как необходимо.
Преимуществом здесь является то, что неважно, количество лошадиных сил, которые имеет авто, так как диск гусеницы меньше, чем диск колеса, поэтому показатель скорости падает, а крутящий момент растет. Авто с гусеницами может вырабатывать скорость порядка 65 км/ч, что вполне достаточно с учетом условий эксплуатации.
Появилась и еще более привлекательная альтернатива - Track N Go, сюда входят резина хорошего качества и кевраловые стержни. Подобные атрибуты одеваются на сами колеса и по эффекту совершенно не уступают гусеницам.
