«Совфрахт-ТяжАвто» приступил к перевозке уникального груза в Ленинградской области

Масса груза – 473,4 тонны, длина - 11,34 метров, высота - 5,2 метра, ширина - 4,82 метров. Ранее «Совфрахт» уже перевозил данный груз для проведения дефектации на заводе «Электросила». Тогда была проделана сложнейшая работа по подготовке разветвленной дорожной инфраструктуры Петербурга и Ленинградской области - густонаселенной и загруженной транспортом территории. Для прохождения автопоезда, который вез статор турбогенератора по маршруту, был разработан целый комплекс специальных технических и организационных мероприятий, направленных на безопасное выполнение работы по перевозке. Для распределения нагрузок, действующих на искусственные сооружения (мосты и путепроводы), обеспечения габарита прохода по ширине и высоте, было увеличено количество осевых линий автопоезда с комбинированным использованием самоходных модульных систем; были обустроены площадки разворота, демонтированы некоторые светофоры и линии контактной сети городского электротранспорта, которые не позволяли автопоезду пройти по высоте; на некоторых участках дороги ограничивалось или полностью перекрывалось движение. Ограничение, вплоть до полного перекрытия, движения. Безопасность перевозки обеспечивали от 3-х до 5-ти патрульных экипажей ДПС, от 2-х до 4-х автомобилей прикрытия, пропуск под контактными сетями электротранспорта в г. С.Петербург обеспечивали пять специализированных авто-вышек. В результате заказчик получил груз в строгом соответствии с установленным сроком. Это была уникальная для российских дорог операция, совершенная автомобильным транспортом, учитывая специфику инфраструктуры, протяженность маршрута (около 100 км.), а также габариты и массуперевозимого груза. Сейчас «Совфрахт» готовится реализоватьаналогичный проект – только в обратном порядке, вернув статор турбогенератора на ЛАЭС-2.

Специалистам инженерно-технического центра предстоит выполнить следующие действия:

– вывоз Груза из цеха завода «Электросила» на площадку временного хранения в г. Санкт-Петербург;
– перевозка Груза автомобильным транспортом по маршруту: г. Санкт-Петербург, площадка временного хранения - г. Сосновый Бор, территория ЛАЭС-2;
– разгрузка Груза на технологические опоры с использованием гидравлической системы транспортного средства для перегрузки Груза на другую комбинацию подвижного состава.
– погрузка Груза на модульное автотранспортное средство с использованием портальной гидравлической системы.

На данный момент статор находится на площадке временного хранения в Санкт-Петербурге, начало движения запланировано на первую декаду сентября.