ента новостей

20:27
В Петербурге откроется прямой автобусный маршрут до Севастополя
20:11
В Петербурге юноша на электросамокате столкнулся с автобусом, есть пострадавшие
20:04
Благотворительный спектакль «Обыкновенное чудо»
11:18
В Петербурге в честь 10-летия Росгвардии зажгут факелы Ростральных колонн и включат праздничную подсветку мостов
10:57
Полицейские задержали лихача, устроившего гонки с полицией в Невском районе
10:46
В Петербурге поймали пособника мошенников, обманеувших пенсионера с Оборонной улицы
10:40
В Петербурге задержали «дропа», забравшего деньги у пенсионера из Колпино
10:35
В поселке Песочный задержали женщину, подозреваемую в поджоге
10:30
В Петербурге полицейские ликвидировали очередной узел связи украинских мошенников
19:47
В Петербурге инженеры-инспекторы Гостехнадзора осмотрели крупнейший аквапарк города
19:41
В Петербурге обсудили правовые основы взаимодействия государства и Церкви
19:35
Десять лет на сцене: музыкальную мистерию «Белый. Петербург» показали в сотый раз
14:24
В Ленобласти задержали подозреваемого в убийстве младшего брата
14:19
В Петербурге задержали молодого человека, ограбившего подростка на улице Маршала Захарова
19:50
В Шушарах построили детский сад на 320 мест
19:47
С 27 марта в трех районах Петербурга ограничат движение транспорта
19:44
В Петербурге наградили выдающихся спортсменов и деятелей культуры
10:39
Под Тосно водитель легковушки погиб в ДТП с грузовиком и бензовозом
10:31
В Кировске задержали двоих подозреваемых в краже из квартиры
10:28
В Петербурге поймали курьера мошенников, обманувших пенсионерку из Сестрорецка
10:25
На улице Жени Егоровой избили мужчину и брызнули ему в лицо перцем
20:41
В Петербурге Дворец спортивных игр «Зенит» признали региональным памятником
20:38
Ленобласть и Петербург берут под контроль состояние Ладоги
20:33
В Ленобласти открылся комплекс по переработке отходов «Островский»
20:30
На КАД между развязками с Московским и Пулковским шоссе перекроют одну полосу
18:28
В Петропавловской крепости в день памяти императора Павла I к его могиле возложены цветы
18:24
В Петербурге за год ликвидировал 246 несанкционированных свалок
12:21
В Ленобласти задержали двух жителей Тосненского района, подозреваемых в организации незаконной миграции
12:12
На КАД между развязками с ЗСД и Выборгским шоссе перекроют одну полосу
12:09
В Петербурге трое подростков с пистолетом ограбили продуктовый магазин и пункт выдачи заказов
Все новости
Питерец.ру » Экономика » Сингапурскую транспортную модель используют в Петербурге

Сингапурскую транспортную модель используют в Петербурге

Фото:
© CC0
Сингапур поможет создать для Петербурга динамическую транспортную модель, которая позволит эффективно развивать инфраструктуру региона.

Сингапур поможет создать для Петербурга динамическую транспортную модель, которая позволит эффективно развивать инфраструктуру региона. Однако эксперты считают, что радоваться рано, для начала властям нужно научиться обеспечивать эту транспортную модель самостоятельно, после того, как контракт с Сингапуром закончится, и россияне останутся с иностранной моделью «тет-а-тет».
Ранее стало известно, что на ПМЭФ-2019 врио губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов провел переговоры с представителями Сингапура. Стороны разработали «умную» динамическую транспортную модель, которая позволит в будущем более продуктивно планировать развитие транспортной инфраструктуры, а также объединит Северную столицу с Ленинградской областью. Разработана она сингапурской компанией Singapore Cooperation Enterprise. Власти Петербурга уже готовят план финансирования проекта.
Однако эксперты выражают осторожные опасения, что россияне «вытянут» этот проект в будущем самостоятельно.

«Не составляет труда заказать и купить в Сингапуре уникальное оборудование, сложную систему или программное обеспечение. Гораздо важнее понимать, что будет на следующий день после того, как контракт с сингапурскими партнерами закончится, и они уедут из Санкт-Петербурга. Кто дальше будет эксплуатировать все эти системы, оборудование, кто дальше будет поддерживать транспортные модели, суть названий которых непонятна даже сейчас? – считает директор Института транспортного планирования Российской академии транспорта Михаил Якимов.

Эксперт видит проблему отсутствия кадров и два выхода в этой ситуации. По его мнению, проблема заключается не в том, что у городов России не хватает средств для покупки современных технологий и ПО. Проблема в отсутствии кадров, которые будут и смогут с такими системами и моделями работать.
«И выходов здесь два: либо создавать свою систему по подготовке кадров в области транспортного планирования. Или вместе с технологиями, инструментами и техническими системами нанимать также сингапурских инженеров, руководителей, а может даже строителей и самих водителей», – резюмировал эксперт.

Яндек.Дзен

Добавьте комментарий

Войти через

Похожие публикации

Наверх