Петербургские аквабусы уплывут в другие регионы

«На самом деле сейчас катера уже не продаются, объявление было размещено 17 мая, – пояснил Metro Денис Синочкин, директор компании «Интер яхт сервис», работавшей в качестве перевозчика на Центральной линии. – Большинство катеров очень скоро уедут, чтобы начать навигацию в Великом Новгороде, Старой Руссе и Самаре. Соглашения с администрациями этих городов уже подписаны. Но мы не знаем точно, какое количество катеров в итоге у нас выкупят, поэтому не удаляем объявление».

«Для нас эта ситуация оказалась весьма плачевной, – говорит он. – Город давал нам какие-то гарантии, обещал помогать в развитии водного транспорта. Мы поверили и вложились в его создание. Часть катеров была построена за наш счет, часть – за счет лизинговой компании, с которой мы подписали договор. В итоге линия закрылась. Но мы по-прежнему продолжаем считать, что не может быть европейской столицы на воде без речного транспорта».