Металлопрокат окружает нас повсюду, даже если мы этого не замечаем. Это скелет любого здания, основа станков, автомобилей и даже корпус вашего смартфона. В строительстве и промышленности используют сотни видов изделий, каждое из которых имеет свои механические свойства и назначение.
Разобраться в этом многообразии новичку бывает непросто из-за сложной номенклатуры. Профильная металлобаза в Санкт-Петербурге или крупный склад на Урале оперируют тысячами наименований, но все они делятся на понятные категории. Глобально металлопрокат классифицируют по типу материала, форме профиля и технологии изготовления.
Черный и цветной прокат: в чем разница
Первое и самое главное деление идет по химическому составу. От этого зависит прочность, вес конструкции и итоговая стоимость сметы. Черный металлопрокат — это железо и его сплавы, в первую очередь сталь и чугун. Это "рабочая лошадка" индустрии, на которую приходится львиная доля мирового производства. Он прочный, жесткий, но боится влаги без должной защиты.
Цветной прокат включает легкие и дорогие металлы: алюминий, медь, титан, цинк. Их ценят не за грубую силу, а за особые физические свойства — электропроводность, легкость или стойкость к агрессивной среде.
Основные категории по типу сырья:
-
черные металлы - углеродистые, легированные стали, чугун;
-
цветные металлы - алюминий (авиация), медь (электрика), латунь (сантехника);
-
нержавеющая сталь - особый класс черного проката с добавлением хрома.
Выбор между ними всегда упирается в баланс цены и задач. Нет смысла использовать дорогой титан там, где с нагрузкой справится обычная стальная балка, покрытая грунтовкой.
Геометрия профиля: лист, сорт и фасон
Второй критерий классификации — форма поперечного сечения. Именно геометрия определяет, как деталь будет работать под нагрузкой: на изгиб, сжатие или растяжение. Инженеры четко разделяют прокат на группы, чтобы не путаться в терминах.
Листовой прокат — это плоские изделия. Сюда входят горячекатаные и холоднокатаные листы, рулоны и полосы. Это база для обшивки корпусов судов, производства автомобилей или сварных труб. Сортовой прокат имеет простую форму сечения (круг, квадрат, шестигранник) и чаще всего используется как заготовка для дальнейшей обработки.
Отдельно стоит выделить фасонный прокат, который отличается сложной формой:
-
швеллер - П-образный профиль для перекрытий;
-
двутавр - балка с сечением в виде буквы "Н" для колоссальных нагрузок;
-
уголок - универсальный Г-образный крепежный элемент.
Фасонные изделия обладают повышенной жесткостью при относительно небольшом весе. Трубный прокат стоит особняком, так как может быть круглым (для жидкостей и газов) или профильным (квадратным/прямоугольным) для создания каркасов.
Температурный режим производства
Способ, которым кусок металла превратили в готовое изделие, влияет на структуру кристаллической решетки. Здесь есть два лагеря: горячий и холодный прокат. Горячекатаный метод подразумевает нагрев заготовки выше температуры рекристаллизации. Металл становится пластичным, как пластилин, и легко принимает нужную форму.
Холоднокатаный метод — это дополнительная обработка уже остывшего металла. Его буквально "раскатывают" под огромным давлением. Это делает поверхность идеально гладкой, а размеры — точными до долей миллиметра.
Горячекатаные изделия дешевле, но имеют окалину и менее точную геометрию. Холоднокатаные стоят дороже, зато они прочнее на разрыв и выглядят эстетично. Строители выбирают тип проката исходя из того, будет ли деталь видна и какие нагрузки ей предстоит выдержать.